在膠體磨設(shè)備的工作過(guò)程中，相互接觸的部件在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生摩擦，摩擦?xí)?dǎo)致磨損，降低設(shè)備的機(jī)械效率，增加能耗，從而使生產(chǎn)能力顯著降低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約80%的膠體磨零件是由于磨損失效，因此膠體磨的正確使用尤為重要，否則將對(duì)生產(chǎn)甚至安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

在膠體磨設(shè)備從開(kāi)始運(yùn)行到損壞和報(bào)廢的整個(gè)過(guò)程中，存在磨損，不同階段的磨損量和速度明顯不同。從磨損的基本變化來(lái)看，我們將磨損分為三個(gè)階段。

1.初磨階段：也稱為磨合階段或磨合階段。它出現(xiàn)在新組裝或新修復(fù)的摩擦表面上，摩擦?xí)r間短，磨損速度快，磨損量大。在此階段，新匹配的粗糙表面的凸峰被快速平滑，接觸表面磨合良好。這是任何一種機(jī)械都必須存在的操作階段。

2.穩(wěn)定磨損階段：也稱為自然磨損階段或正常磨損階段。在零件的正常工作條件下，這一階段的磨損是不可避免的。其特點(diǎn)是磨損時(shí)間長(zhǎng)，磨損速度低，磨損量穩(wěn)定。屬于膠體磨的正常磨損階段。

3.劇烈磨損階段：也稱為事故磨損階段。當(dāng)零件表面的間隙超過(guò)允許間隙時(shí)，會(huì)在零件運(yùn)行過(guò)程中沖擊增加，無(wú)法形成有效的潤(rùn)滑油膜時(shí)，就會(huì)形成這種情況。其特點(diǎn)是磨損速度和磨損量急劇增加，摩擦表面溫度急劇升高，噪音和振動(dòng)異常，如果不及時(shí)處理，會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此稱為事故磨損階段。